JÖVŐ NEMZEDÉKE AZ UTAKON ALAPITVÁNY

Alapítványunk azzal a céllal jött létre, hogy az általános iskolai korosztály részére olyan elméleti-, és gyakorlati képzést adjon a közlekedés szabályaiból és kerékpározási ismeretekből, melynek eredményeképp hazánkban, de ezen belül elsősorban az észak-alföldi régióban minimálisra csökkenjen az általuk elkövetett, illetve elszenvedett közlekedési balesetek száma.

Eddigi működési területünk elsősorban a Baktalórántháza kistérség, Nyíregyháza és Nagyhalász területe. Knézits Anikó, a Tanítók Egyesületének elnöke azt mondja: a tantervekbe beépített közlekedés-biztonsági ismeretek órákon csak érintőlegesen kerül szóba a kerékpározás ? elsősorban a gyalogos közlekedéssel, a KRESZ-táblákkal foglalkoznak ?, a kerékpározás gyakorlati problémáiról és veszélyeiről pedig végképp nincs idő beszélni. Tanpályákból, ahol biztonságos körülmények között gyakorolhatnának a gyerekek, korábban sem volt túl sok, ma pedig már szinte ?fehér hollónak? számítanak. A foglalkozásokat a nappali órákban tartjuk, mivel minden gyerek joga és kötelessége, hogy a közlekedési szabályokat a reá vonatkozó mértékben elsajátítsa. A nyolcosztályos képzés lehetőséget nyújt arra, hogy az 5. osztály végére a diákok kerékpáros jogosítványt szerezzenek. Illetve 8. osztályos korukra a segédmotoros képzés is vizsgaszintre megtanítható a diákokkal. A Nemzeti Közlekedési Hatóságnál nemrég - amerikai példára- kidolgoztak egy javaslatot. Eszerint a 10?12 éves diákoknak egy elméleti és gyakorlati részből álló kerékpáros tanfolyamon kellene részt venniük, amelynek elvégzését egy ?kerékpáros jogosítvány? tanúsítaná. A cél az, hogy a gyerekek úgy vágjanak neki a forgalomnak, hogy nemcsak a közlekedési szabályokkal vannak tisztában, hanem a kerékpár technikai jellemzőivel is, és persze megfelelő módon tudják uralni is a biciklijüket. Ennek a követelménynek is megfelel az a tematika, amelyet a Közlekedési Minisztérium adott ki. Ezt a tematikát alkalmazza alapítványunk is. A 8. osztály végére egy olyan tudásszint érhető el, amely jó reménységet ad arra, hogy ismeretlen közlekedési környezetben is tudjanak helyesen dönteni a felmerülő közlekedési szituációkban.