NAGYCENKI MÚZEUMVASÚT

vonat, kisvasútak minden mennyiségben

Egy különleges fejezete nyílt meg a magyar kisvasút történetnek a Nagycenki Múzeumvasúttal. Az 1970-es években már javában zajlott Nagycenken a Széchenyi-család kastélyának a felújítása. A helyi vezetőség számára gondot jelentett, hogy hogyan fog eljutni a turista a nagyvasúti állomástól a kastélyig. Ekkor jött az ötlet, hogy a problémát egy kisvasúttal oldják meg. Az építés 1970 nyarán kezdődött meg. Ez az évszám más kisvasutak életében igen szomorú, hiszen már két éve zajlott a közlekedés "ésszerűsítése" az egész országban. Ami többek között nem jelentett mást, mint az akkor gazdaságtalannak ítélt kisvasutakat felszámolták (gazdaságtalanságuk oka: a műutak építése nem túl drága, de ami fontosabb a benzin igen olcsó. A koncepció hibája: nem számol a benzin és minden egyéb költségek drasztikus megemelkedésével). Na a lényeg a lényeg, a Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút kezdeményezésére megszületett az ötlet a kisvasutak legjellemzőbb eszközeinek az összegyűjtésére.